Po powrocie z Kawalerskiego, Kazik zaczął się trochę dławić..
No cóż trzeba przejrzeć cały układ paliwowy!
Zaczynamy!
Niestety nie lubimy partactwa i całość skończyła się tak:
Dodatkowo wymiana filtra i można było znowu zamykać licznik 🙂
Układ paliwowy