Na oryginalnych kołach Kazik wygląda jak zwykły żuk. Postanowiliśmy to zmienić. Efekt będzie powalający. Niebawem piaskowanie i malowanie felg! Kilka informacji przydatnych przy poszukiwaniu felg: Rozstaw śrub: 5×139,7 Otwór centrujący: minumum 98 mm Napotkaliśmy mały problem, ale zestaw hamulcowy od Lublina oddali trochę felgę i powinno być OK! W oczekiwaniu na piaskowanie: Po piaskowaniu: Malowanie proszkowe z podkładem cynkowym: Nakrętki…
Czytaj
Każdy detal nadaje charakteru. Natalia wykonała specjalny brelok! Teraz nikt nie pomyli kluczy 🙂
Po powrocie z Kawalerskiego, Kazik zaczął się trochę dławić.. No cóż trzeba przejrzeć cały układ paliwowy! Zaczynamy! Niestety nie lubimy partactwa i całość skończyła się tak: Dodatkowo wymiana filtra i można było znowu zamykać licznik 🙂
Wypad na kawalerskie jednego z naszych kumpli musiał odbyć się Kazikiem. Trasa 450 km w jedną stronę! Brzmi ambitnie! Oczywiście bez żadnych awarii 🙂 I oczywiście pierwsze testy prędkości:
Po długich poszukiwaniach, nieprzespanych nocach, przewertowaniu dużej ilości ofert udało się. Żuczek zakupiony!!! Wymaga trochę prac, ale i tak będzie całkowicie przerobiony. Na pierwszy strzał idzie wymiana drzwi oraz klapy tył. O siedzeniach nie wspomnę 😛 Rama w super stanie, zero rdzy! Silnik się troszkę poci, ale pracuje idealnie. Wracając 120 km/h licznikowe ujrzeliśmy na blacie. Dzisiaj brakło mi paliwa…
Czytaj